Antonio Rutilio

马尔代夫意大利建筑师

在马尔代夫建造几乎意味着所有材料都要通过船运送到地势低洼的环礁上,这使得物流和环境许可与气候本身同样成为重要的设计限制条件。

环礁建造首先是一个物流问题

马尔代夫的大多数度假村和住宅建设都在没有本地采石场、淡水有限、也没有连接大陆供应链的道路网络的小型珊瑚岛上进行。材料、设备乃至劳动力大多通过船只或水上飞机运抵,这影响着从项目需要提前多久订购面材,到现场适合采用哪些结构体系的方方面面。环境许可审批也异常严格,因为大多数项目都直接位于或紧邻珊瑚礁系统,通常对疏浚、填海造地以及距海岸线的建筑退让距离设有限制。

拥有热带及水上别墅设计经验,而非水上建筑施工经验

工作室在热带别墅设计方面的根基——自然通风、茅草与木作细节、室内外一体的浴室,以及在巴厘岛的度假村级总体规划——与马尔代夫客户通常追求的美学和空间语言直接相关。工作室目前尚不具备的是水上平台建造、海洋级结构工程或马尔代夫环境许可方面的已建成经验。在马尔代夫的首个项目将由巴厘岛主导设计和室内部分,并与具备当地经验的工程与许可团队合作。

以设计为主导的角色适用之处

  • 别墅及水上小屋的室内与空间设计
  • 精品度假村概念与酒店设计
  • 适用于高盐分海洋环境的材料与面材规格制定
  • 与当地海洋工程师及许可专家的设计协调
  • 借助巴厘岛度假村级经验,为小型度假村群落提供总体规划输入

大多数岛屿的淡水和电力供应也受到限制,这通常促使项目转向海水淡化以及发电机或太阳能系统,而非市政供水供电——这是一个需要在早期就纳入预算和设计的规划考量,而不是事后补充的内容。

委托马尔代夫项目前须知

工作室在马尔代夫是否已有建成项目?没有。目前尚无已建成的马尔代夫项目;工作室的已建成作品集在巴厘岛和印度尼西亚,另有少量加勒比及拉丁美洲项目。

谁来负责海洋工程和环境许可?由一支常驻当地或具备区域经验的工程与许可团队负责,凡涉及水上结构或临近珊瑚礁的施工,都会与工作室共同参与。

相关市场

马尔代夫建造中的远程物流问题,与巴哈马等岛屿市场的共通之处,多于与新加坡等人口密集的大陆城市。如需讨论度假村或别墅概念,请使用联系页面